作為為眾多行業配套 服務的機械通用零部件行業，2012年的整體運行平穩，增速約在21%左右，齒輪分行業則達到29%～30%。行業整體經濟效益增幅大于工業產值的增速。 預計明年機械零部件經濟運行情況大體相同，雖然出口形勢嚴峻，出口量會有明顯下降，但是有利于促進行業的產品結構調整和自主新品的研發，行業發展逐步從量 變向質變轉化。

   行業發展呈現幾大特點：

-- 科技創新意識加強。很多企業增強了新產品研發的投入，2012年新產品的數量和產量大大高于往年，企業核心競爭力也大大提高。陜西法士特集團公司依靠自主 創新，開發重型汽車配套用變速箱，技術指標達到國際先進水平，2012年產品銷售額同比增加78%，預計達到60億元左右。緊固件生產企業過去只注重生產 批量大的中低檔產品，而大量國內需要的中高檔產品卻需高價從國外進口。今年一些企業重點開發這些產品，取得了明顯的效益。

--對節能減排開始重視。機械零部件行業是耗材大戶，因此全行業近年來加強與科研院所合作，對產品的結構、制造工藝等方面進行改進，降低能耗。例如小模數齒輪采用冷擠壓成形，緊固件生產企業改進模具、冷鐓機提高鋼材利用率。

-- 集中度提高。機械零部件生產企業的特點是多、小、散，近年來行業集中度有所提高。大中型企業集團化，重點企業的產量、銷售額占全行業的75%以上，現在年 銷售額超過1億元的企業已有150多家，還有一批超過10億元的企業。預計明年集中度將進一步增強。例如浙江沿海的緊固件制造企業，今年在河北邢臺鋼廠附 近建設若干制造廠，形成一個產業集群，把材料前期熱處理、酸洗除銹等處理工序交給鋼廠完成，大大減少了酸洗排污環節；產品熱處理實行專業化協作，產品包 裝、運輸采取集中管理。

--出口大幅度增加。特別是緊固件出口預計今年達31.8億美元，同比增加39%。

行業發展呈現三個變化：

--企業發展環境有很大變化。人民幣升值步伐加快；出口退稅下調；原材料價格大幅度上漲；交通運輸費用上漲；環保要求嚴格，環保支出加大；人力成本提高等。企業的生產成本壓力空前加大。

--市場競爭環境也發生顯著變化。國內市場國際化，國際市場全球化，外資企業以其技術和資本優勢加速在華布局，直接參與國內市場競爭；貿易保護主義抬頭，競爭更加激烈；客戶需求多樣化，個性化；低檔產品低價競爭的時代已經走到盡頭。

--行業自身發展也進入轉型升級階段。從追求產品產量增長到追求質的提高，調整產品結構，由低檔產品向中高檔產品過渡；產業布局區域化、集群化有新的發展；產業結構調整發展趨向延長產業鏈，形成服務與制造良性互動的方向發展；按照科學發展觀，追求產業持續協調的發展。 
蓬勃發展面臨的阻力：

-- 機械零部件行業整體水平仍比較低。雖然產量已經位于世界前列，如緊固件產量為世界26%左右，穩居世界第一，齒輪、鏈條等產品也進入第二、三位，但是銷售 額、技術水平還相差一大步。要從制造大國變成制造強國，還需要我們努力奮斗。現在機械零部件發展水平好多地方跟不上主機的發展速度，仍需要大量從國外進 口，僅緊固件一年就進口18.9億美元。

--有些產品出口比例過大，因此風險也較大。緊固件行業出口比例達到47%，由于出口大多是中低檔 產品，價格比較低，近兩年訂單大增，預計今年達31.8億美元，引起歐盟最近(4月9日)對我國提出反傾銷調查，涉及金額7.6億美元。今年7月開始，國 家調整一批產品出口退稅率，加上人民幣升值、原料漲價，估計明年出口將會有較大幅度下降。